锅炉烧水炉箅子安装维修现货

如此施加在活塞上的蒸汽力通过活塞杆 Y 炉箅子传递，活塞杆 Y 的横珠在导向装置中移动到连接到工作轴 C• 曲柄销上的连杆 B，因此，活塞，杆在气缸中前后驱动，工作轴旋转。由于该轴是将推动力传递给负载的工具，并且由于它必须支撑发动机的大部分重量，因此它的构造具有很高的强度和精度。它的长度为 64 英尺，直径为 5 英寸。在中心部分，它是圆柱形的，并增加到 54 英寸，在那里形成了曲柄。炉箅子曲柄的侧面有四英寸厚；曲柄销是真正的圆柱形，直径为 5 英寸，长度为 3 英寸。在74英寸长的零件上，大驱动轮D牢固地固定，以防止在轴上转动或晃动。黄铜固定在发动机的外侧，靠在轴的这些突起 G 上；这些黄铜支撑着发动机的重量。

这些车轴所需的结构强度和精度使其价格昂贵；它们每个花费炉箅子近 200 美元。它们很少损坏，但有时会在发动机脱离轨道时弯曲。

制造滑块以控制蒸汽进出气缸的方法与用于一般制造目的的蒸汽机中的方法几乎相同。有关该方法的一般描述，请参见 STEAM-ENGINE。同时，在这里可以简单地说明，这是由位于大工作轴上的两个称为偏心轮的圆形板炉箅子实现的。这些偏心轮是圆板或圆环，形成或连接到轴上，以便在它们自己的平面内旋转，实际上形成轴本身的一部分。但是它们的位置使得它们的中心与轴的中心不重合，因此，当它们与轴一起旋转时，它们的中心会在它们经过轴的一侧或另一侧时交替地前后抛掷。轴。这些圆形板被环包围，它们在环内旋转，但不与它们一起旋转。这些圆炉箅子环在偏心轮的作用下交替向前和向后抛；与这些环相连的杆 ee 将运动传递给驱动滑块的杆的臂。因此，从工作轴出发的偏心轮前后交替运动，在滑块中产生相应的前后运动，从而控制蒸汽进出汽缸。当需要使发动机反向运动或使其向后运动时，滑块的运动，以及因此偏心轮在工作轴上的位置，必须与所需的相反。产生渐进运动。有时这是通过移动偏心轮在工作轴上的位置来实现的；但更常见的是，它受到第二对偏心轮的影响，首先放置在轴上的位置与其他偏心轮相反。当发动机被驱动回

一对工作轮的附着力就足够了；并且，在这种情况下，两炉箅子对轮子 L 或 M 中的一对轮子的直径与驱动轮子的直径相同，并且在轮子外侧的点上连接一根杆，距轮子中心的距离相等，以这样一种方式将它们连接起来，即任何用于制造一对轮子的力，旋转都必须将相同的运动分配给另一对轮子。通过这种方式，蒸汽的力被用来驱动两对轮子，因此获得了成比例地增加的附着力。

发动机能够提供的速度取决于活塞能够在气缸中移动的速率。每一个活塞前后运动都会产生驱动轮的一转；并且通过假设它们不会在轨道上滑动的驱动轮的每转，负载被驱动通过等于它们的周长的距离。由于两个汽缸一起工作，炉箅子因此必须由锅炉向发动机提供足以填充四个汽缸的蒸汽量，以使列车移动等于驱动轮周长的距离；为此，每个活塞必须从气缸的一端到另一端移动两次，每个气缸最多两次充满来自锅炉的蒸汽，并且蒸汽必须从鼓风中排出两次。管道进入烟囱。如果驱动轮的直径为 5 英尺，则它们的周长将为 15 英尺 7 英寸。要以每小时 30 英里的速度驾驶火车，发动机必须以每秒 45 英尺的速度推进；为了用 4 英尺的轮子实现这一点，它们必须每秒旋转近 3 圈；并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。如果驱动轮的直径为 5 英尺，则它们的周长将为 15 英尺 7 英寸。要以每小时 30 英里的速度驾驶火车，发动机必须以每秒 45 英尺的速度推进；为了用 4 英尺的轮子实现炉箅子这一点，它们必须每秒旋转近 3 圈；并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。如果驱动轮的直径为 5 英尺，则它们的周长将为 15 英尺 7 英寸。要以每小时 30 英里的速度驾驶火车，发动机必须以每秒 45 英尺的速度推进；为了用 4 英尺的轮子实现这一点，它们必须每秒旋转近 3 圈；并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。要以每小时 30 英里的速度驾驶火车，发动机必须以每秒 45 英尺的速度推进；为了用 4 英尺的轮子实现这一点，它们必须每秒旋转近 3 圈；并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 1炉箅子2 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。要以每小时 30 英里的速度驾驶火车，发动机必须以每秒 45 英尺的速度推进；为了用 4 英尺的轮子实现这一点，它们必须每秒旋转近 3 圈；并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。并且由于每转需要活塞在气缸中进行两次运动，因此每个活塞必须在一秒钟内在气缸中向前移动三遍，向后移动三遍；蒸汽必须每秒进入每个汽缸 6 次，并通过排气管每秒排出 12 次：滑块和机器的其他往复运动部件的运动必须对应。

这种快速的往复运动对机器有害，已尝试通过采用更大的工作轮来减少它，并且几条大生产线上的炉箅子驱动轮的直径已相应增加到 5 英尺和 6 英尺. 这种发动机的使用时间还不够长，无法对这种变化的影响进行实际估计。更大胆的实验

病房，偏心轮被甩出齿轮，而其他偏心轮开始工作。

由于发动机的所有运动部件都需要不断地用油润滑，以减炉箅子少摩擦并使其保持凉爽，因此为此目的将油杯固定在其上。在音速发动机中，这些油杯分别连接到所有运动部件上；在另一些情况下，它们彼此靠近并排成一排放置在锅炉的一侧，并通过小管与炉箅子要润滑的几个部件相通。

招标是一个安装在发动机后面的马车，靠近它，运载焦炭以供应熔炉，以及炉箅子一个装有锅炉水的水箱。锅炉的进料通过从罐开始的弯管引导，首先向下输送，然后在水平方向上输送，如 K 所示，在锅炉下方。它与强制泵通信，强制泵由蒸汽活塞十字头驱动的手臂工作。通过这个泵，水不断地被压入锅炉，只要泵与水箱保持连通；但是这种通信可以通过由工程师控制的旋塞 1 来打开和切断炉箅子。由于通过引入冷水向锅炉进料检查蒸发的活动，因此习惯上不定期且持续地进料蒸发，但在发动机工作量轻、蒸汽消耗量少时加料，需要大量蒸汽时关掉。铁路的情况自然表明了这一点。当发动机在上坡时，需要锅炉能够产生的所有蒸汽，因此通过关闭进料来刺激锅炉的活动；但是在下坡时需要较少的动力，并且饲料被放入炉箅子。因此，通过关闭进料来刺激锅炉的活动；但是在下坡时需要较少的动力，并且饲料被放入。因此，通过关闭进料来刺激锅炉的活动；但是在下坡时需要较少的动力，并炉箅子且饲料被放入。