2.5米耐腐蚀铸铁省煤器管 烟道降温神器

为了获得大的炉排面积，经常会牺牲空间。如省煤器果炉排和锅炉之间的空间太小而不能完全燃烧，则必须在桥的后面立即提供一个燃烧室，这将允许气体完全燃烧。当然，燃烧室的理想位置就在炉排上方。在机车锅炉中，顶板通常位于炉排上方四到六英尺处；但是这样的高度在船用或其他内燃锅炉中显然是不可能的，省煤器而桥墙后面的燃烧室，在苏格兰锅炉中，部分补偿了炉排上方空间的损失。

如果需要最有效的燃烧，白炽燃料和未消耗的气体不应与锅炉的冷表面接触。内燃锅炉违反了这种条件，其中火直接针对一侧有水的金属。如果在气体完全燃烧之前通过接触冷表面使火焰冷却，则可能会产生大量的烟雾。

炉排的尺寸应使消防员能够有效地工作。超过 6 英尺长的炉排在远端无法妥善处理；如果炉排宽省煤器度超过四英尺，则应提供两个防火门。炉排的高度应以地面为参考，以地面高出两英尺为宜。如果炉排很高，即使不是不可能，也很难正确地照料火。这些条件与其说取决于锅炉，不如说取决于消防员的身体限制，当然可以通过使用机械加煤机来消除。

在上述条件的基础上，可以在火室中增加一省煤器个合适的温度。没有人可以在过热的情况下正确地照料火。

烟道锅炉 - CORNISH 锅炉：卧式、单烟道、内燃 当发现燃烧总热量的 25% 被炉子辐射损失时，一位名叫 Trevithick 的康沃尔工程师想到了放置大型内部烟道内的火灾。他介绍了这种被称为康沃尔锅炉的类型。

燃烧产物从炉排 C（图 4）上的火通过烟道到达后端，在那里它们分开并通过砖砌中的横向烟道 L 返回前端。参见图 4a。在前部省煤器，热气向下通过，并通过与锅炉底部接触的烟道 F 汇合。离开锅炉后，他们去了烟囱。烟道的这种布置在气体与沉积物聚集的锅炉底部接触之前降低了气体的温度。炉排条一端靠在死板 I) 上，另一端靠在桥 B 上；如果制成两种长度（通常是这种情况），它们会省煤器在中心由一个横担架支撑。桥用耐火砖砌筑，外烟道内衬耐火砖。

大型内部烟道是锅炉的最新部分，因为它包含火。由于这个原因，烟道比壳具有更大的线性膨胀，如果烟道是一个普通的圆柱体，长度的增加会导致端部凸起。当锅炉冷却时，烟道恢复到正常长度。这加长。和起酥油会很快松开末端的烟道。结束。随之而来的是，烟道有时由几个短环组成，两端有法兰，并通过铆接连接到一个普通环上。这种结构在图 4 中的剖面省煤器中显示。另一种方法在图 5 中的剖面中显示。平环铆接在弯曲环上；该环吸收了膨胀，增加了受热面，并增强了烟道抵抗外部压力的能力。使用波纹烟道可以获得相同的结果，其中一种形式如图 6 所示。波纹烟道与图 6 和图 1 所示的装置相比具有许多优点。4 和 5；它经常用于船用锅炉。